今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
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商品訊息描述:
主要設施
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- 區域接駁車
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 免費日用品代購服務
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
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- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
- 吹風機
- 免費雜貨代購服務
- 有線電視服務
鄰近景點
- 位於萬華
- 中正紀念堂 (2.2 公里)
- 國立台灣博物館 (1.1 公里)
- 華西街 (1.3 公里)
- 龍山寺 (1.5 公里)
- 台北植物園 (2 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
▲退將赴陸參加活動，甚至起立唱中共國歌，引發爭議。（圖／翻攝自「CCTV中文国际」Youtube）
政治中心／綜合報導
「去蔣」議題近來引發熱烈討論，國民黨政策會執行長蔡正元批，民進黨正事不做，卻藉去蔣化迷惑年輕一代，最終會無可戰之軍，自取滅亡。時代力量立委徐永明則反轟，前朝執政並沒有推動「去蔣化」，但卻是台灣有始以來「投共將領」湧現的時候，甚至到北京唱「國歌」，忠誠淪喪。
228事件將屆滿70周年，為推動轉型正義，文化部長鄭麗君25日上午宣布，中正紀念堂有必要轉型，將會讓威權統治意象鮮明的商品如公仔、文具等下架停售，並停止發放相關文宣、停播開閉館「蔣公紀念歌」，此舉讓去蔣議題再掀起正反論戰。
徐永明在臉書上提到，除魅蔣介石，不能只是文化部的責任，國會「促轉條例」這會期務必要三讀通過。實際上，「去蔣化」、「除魅蔣介石」不只是推動轉型正義，更可以釐清蔣介石統治台灣時期的那段歷史。唯有藉由「除魅蔣介石」，才可以讓「兩岸處於內戰狀態」的歷史真正留在歷史裡，不再混亂台灣人民的國家認同，未來才不會再出現所謂「兩岸都是中國軍」的荒謬言詞。
228事件周年紀念將至，徐永明提醒，「促轉條例」要盡快在這會期三讀完成，除了做為228事件70周年的責任，更能有一個完整的架構讓朝野政黨參與討論，共同來平撫過去數十年來的歷史傷口。
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(記者黃秀麗新北報導)新北市機車高達218萬輛，所以交通局除致力發展公共運輸外，亦對於機車安全相當重視，期能保障機車使用者友善、合理、安全的行駛空間，在推動過程中也邀請機車黨董建一主席參予討論，讓規劃成果更能符合機車族的需求。
新北市交通局長王聲威表示，針對機車行駛最大威脅的路側違停及公車、計程車停靠，以及左轉待轉空間不足與雨天標線會打滑的情形，在105年進行車道調整(大空間)、左轉專用車道(好左轉)及改採高抗滑標線(高抗滑)的措施。
目前道路配置單向2快車道及1慢車道，通常內側車道為禁行機車，而機車行進時常為閃避路邊違停或公車、計程車停靠，而駛入禁行機車車道遭取締或發生事故，故新北市交通局105年也擇定了7處路段進行車道重新配置，即磨除快慢車道線調整為2車道，讓機車得以行駛內側車道，增加行車空間。
另外在T字路口部分，因規定機車須兩住宿優惠補助段式左轉，但受限路口較狹窄常有待轉區空間不足，或有與直行車輛動線衝突之問題，故在道路寬度允許下，規劃了機車左轉專用道配合專用號誌來加以紓解，總計也完成16處的機車左轉專用道，尤其近期設置的重陽橋引道側之機車迴轉道，大幅改善自強仁義路口的運行效率，也取代原需另興建機車引道之功能，節省1.9億的工程經費。
另外現行道路標線抗滑係數中央規範為45BPN，不過在下雨天機車行駛會有打滑情形，新北市政府105年開始在機車量較高的橋梁、路段提高標線的抗滑性達到65BPN，即與柏油相當，提升機車行車安全，目前總計完成16處，是國內設置數量最多、最長，同時開國內先例於道路大範圍重鋪全面採用高抗滑標線。
除此之外，交通局也在十大易肇事橋梁設置12面創新圖形化標誌提醒機車駕駛者，同時考量機車族不易獲取警廣的路況報導，且過去大型CMS主要為汽車族設置，在部分機車專用道前，也設置40處縮小型的CMS，即時提供前方車流壅塞及事故情形。(自立晚報2017/1/10)
圖說:交通局長王聲威表示在105年進行車道調整(大空間)、左轉專用車道(好左轉)及改採高抗滑標線(高抗滑)的措施 改善成效不錯 106年度將再擴大辦理(黃秀麗攝)
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